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鉸鏈?zhǔn)擒囬T連接車身的主要支承件。旋轉(zhuǎn)式車門的支承鉸鏈由厚鋼板沖壓而成，使用螺栓作為連接件，將車身和車門牢固的組裝在一起。使用專用工具可以拆卸車門鉸鏈，也可向上、向下、向前或向后四個(gè)方向調(diào)整車門與車身的相對(duì)位置（感謝車門鉸鏈生產(chǎn)商-五蓮縣福泰汽車飾件有限公司提供的資料）。

為了限制車門鉸鏈開啟角度過大造成與車身發(fā)生干涉，在固定車門鉸鏈的門框上，還裝有用以限制車門開啟角度的限位器。當(dāng)車門開啟至半開位置時(shí)，限位器開始起作用。當(dāng)車門的角度進(jìn)一步開大時(shí)，由于限位器彈簧壓縮而產(chǎn)生了阻尼作用，不僅可以有效地抵抗車門開啟時(shí)的力，還能使車門在半開至全開形成中的任意位置上停留。

車門上還安裝車門定位緩沖器或在車鎖上附加定位器的功能，都能確保車門關(guān)閉時(shí)減輕沖擊并定位準(zhǔn)確，還可以防止行駛中因車門振動(dòng)對(duì)車鎖形成額外的沖擊載荷。松開門柱或車門一側(cè)的固定螺栓，可借助外力調(diào)整其相對(duì)位置，由此實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉位置準(zhǔn)確度的調(diào)整。

由于旋轉(zhuǎn)式車門直接安裝在車門鉸鏈上，因此可以依賴變動(dòng)車門、鉸鏈、車身三者之間的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)前后左右上下，甚至內(nèi)外的調(diào)整，通過正確調(diào)整可以解決六個(gè)方向的位置度問題。

調(diào)整車門的基本原則是車門與車門框正確配合。對(duì)此，許多汽車制造商在設(shè)計(jì)時(shí)都留用足夠的調(diào)整余量。因此，在調(diào)整車門前應(yīng)注意檢查車門與車身門框的相對(duì)位置，檢查車門與車身周圍構(gòu)件的間隙。如果車門的裝配位置過高或過低，調(diào)整前應(yīng)使用木塊或液壓千斤頂將車門托起，然后再松動(dòng)車門鉸鏈進(jìn)行調(diào)整，完成調(diào)整并固定車門及鉸鏈的螺栓緊固后，方可將木塊或千斤頂取下，并將所做的調(diào)整是否達(dá)到了要求。如果車門的鉸鏈磨損過度，應(yīng)先修理或更換車門鉸鏈后再進(jìn)行調(diào)整作業(yè)。

鈑金維修車門之前，先對(duì)其綜合的關(guān)閉情況、門手柄的動(dòng)態(tài)、及前后松動(dòng)等不良情形進(jìn)行狀態(tài)的檢查。檢查時(shí)，把門關(guān)上，檢查門前后的間隙是否相等，門與車身線是否平等，從車門的側(cè)面觀察門是否有凹凸的現(xiàn)象等。

在修復(fù)受損車門時(shí)，鈑金技術(shù)的好壞直接關(guān)系到修復(fù)的質(zhì)量。分析車身面板受損的原因并對(duì)癥采用正確的測(cè)量與修復(fù)方法，提高車身修復(fù)的質(zhì)量。在修復(fù)過程中確定適當(dāng)?shù)男迯?fù)方案和采用適當(dāng)?shù)男迯?fù)工具既能提高工作效率又能保證修復(fù)質(zhì)量，這是十分必要的（來源于：車門鉸鏈生產(chǎn)商-五蓮縣福泰汽車飾件有限公司）。